Cupra
En prime d’un look encore plus agressif, les Cupra Formentor et Leon profitent de motorisations à la fois plus puissantes et endurantes.
En dépit d’une brutale crise financière survenue en fin d’année, 2008 aura été une année record pour les immatriculations de voitures neuves. Si le dernier semestre fut plutôt catastrophique (quoique le mois de décembre fut moins pire que prévu, avec une chute de 7,84 % par rapport à décembre 2007), l’excellent début d’année a permis d’annoncer un bilan très positif.
535.947 !
Voilà le nombre d’immatriculations recensées en 2008, ce qui représente une hausse de quasiment 10.000 unités face à 2007, qui était déjà une année record !
VW en tête
Cette année encore, c’est Volkswagen qui occupe la première marche du podium, avec 53.160 unités, soit 9,92 % des parts de marché. Cet excellent score représente malgré tout, une diminution de plus de 2.500 unités face à 2007. Juste derrière, on retrouve Peugeot, avec 52.917 immatriculations. Citroën complète le podium, avec 49.127 immatriculations. Ensuite, on retrouve, dans l’ordre, Renault, Opel, Ford, BMW, Audi, Toyota, Mercedes et Fiat.
A titre anecdotique…
Notons que Bugatti a vendu une voiture. Toujours au rayon des supercars, Aston Martin a réalisé un excellent score avec 134 immatriculations (9 de moins qu’en 2007), contre 111 pour Maserati, 75 pour Ferrari et Bentley, et… 12 pour Lamborghini. Porsche affiche également une petite baisse avec 995 immatriculations, soit quasiment 200 de moins que l’année précédente.
Les tops et les flops
Si l’on se concentre sur les constructeurs généralistes, c’est Mini qui a le plus progressé, avec un chiffre quasiment doublé ! Viennent ensuite Subaru (qui a profité de l’arrivée du diesel) et Dacia.
En ce qui concerne les baisses, c’est SsangYong qui assume la plus forte chute, suivi d’Alfa Romeo, Lexus et Toyota.
Source : Febiac
