BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
La 500 actuelle a certes connu un dérivé électrique à partir de 2013, mais vendu uniquement sur le marché nord-américain. La future 500 électrique, elle, sera destinée au marché mondial et reposera sur une nouvelle plate-forme spécifique. Pour accueillir ce modèle, les investissements ont déjà débuté dans l’usine de Mirafiori, près de Turin : environ 1.200 personnes travailleront spécifiquement à la production de la nouvelle Fiat 500 BEV (Battery Electric Vehicle) et la nouvelle chaîne de montage pourra produire 80.000 unités par an. L'investissement total pour le projet est d'environ 700 millions d'euros et la production devrait débuter au deuxième trimestre 2020.
