Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Comme le nom le laisse suggérer, on retrouve un moteur 2 litres turbo sous le capot. Contrairement aux premières IS200, il ne compte ici que 4 cylindres, mais la suralimentation qui lui souffle dans les bronches donne de belles valeurs sur le banc de puissance : 245 chevaux à 5.800 tr/min et 350 Nm de couple de 1.650 tr/min à 4.400 tr/min. Voilà une belle disponibilité !
Accouplée à une boîte automatique comptant 8 rapports, ce modèle atteint les 100 km/h en 7 secondes et pointe à 230 km/h maximum. De jolies valeurs, atteintes dans un silence parfait, aux dires de la marque. Pas de sonorité explosive au programme, donc… Reste que nous en verrons certainement peu sur la route, car Lexus annonce une consommation moyenne de 7 l/100 km (avec jantes de 17 pouces), soit des émissions de CO2 de 162 g/km.
Elle sera disponible dès le mois d’octobre 2015. Il faudra donc patienter jusque-là pour en connaître le tarif.
