Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Certes, la Classe R n’est probablement pas l’engin le plus écologique jamais vu. Ses dimensions plantureuses et ses motorisations conséquentes l’en empêchent. Sa carrière commerciale est également en demi-teinte chez nous, la faute également à des tarifs costauds. Pourtant, la famille royale en possède quelques exemplaires et le produit n’est pas dénué de qualités : son habitabilité et son confort se situent à des niveaux vraiment très élevés. Pour le rendre plus attractif, Mercedes lui a repoudré le museau.
Classe E
La face avant devrait se rapprocher de celle de la Classe E. L’ensemble se voudra plus dynamique et plus attractif. Les motorisations devraient rester globalement inchangées. Mais il ne faudra sans doute pas espérer le retour du fantasmagorique V8 AMG…
