Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Avant sa commercialisation qui aura lieu en Belgique le 28 novembre prochain, Renault lève le voile sur quelques détails au sujet de son dernier modèle : la Laguna Coupé. Dévoilée au salon de Paris, elle s’affiche sous une robe des plus séduisantes.
6 moteurs
Trois moteurs diesel et autant en essence seront proposés : parmi les premiers, on remarque les bien connus 2.0 dCi dans les variantes 150 et 180 chevaux. Le sommet sera assuré par un V6 de 3 litres, fournissant 235 chevaux et 450 Nm. En essence, l’offre se limitera au 2 l essence de 170 ou 200 chevaux et au 3.5 l V6 de 240 chevaux et 330 Nm.
4 roues directrices
Les V6 et les versions GT seront d’office dotées des 4 roues directrices, un atout indéniable lorsqu’il s’agit de virevolter sur une route sinueuse ! Renault a donc particulièrement peaufiné le châssis pour le rendre aussi dynamique que possible ! Bien entendu, le confort n’a pas été oublié...
36/37
Qualité de construction, finition en très net progrès, équipement high-tech, le coupé Laguna suit la version berline en ce qui concerne ces points. Pour ce qui touche à la sécurité passive, un sujet très étudié chez Renault, la Laguna Coupé réalise le carton plein, avec 36 points sur 37 au test EuroNCAP, et donc, en décrochant la timbale des 5 étoiles !
Un pack Sport en option
Pour la première fois chez Renault, il est possible de bénéficier d’un pack sport, qui agrémente l’esthétique d’un spoiler avant, d’un diffuseur à l’arrière, ainsi que de jupes latérales assez explicites.
30.950 €
Les prix démarrent à 30.950 € pour la version 2.0 dCi 150 Confort et culminent à 41.950 € pour la version V6 dCi Dynamique.
