Audi
Nos espions ont surpris des Audi A6 e-tron équipées d’imposants disques et étriers de frein ainsi que d’ailes élargies qui semblent l’indiquer…
Le modèle actuel est commercialisé depuis… 2003 ! Soit une éternité dans le monde automobile actuel, même si la voiture en question a profité de nombreuses remises à jour. La future Continental GT partira d’une page blanche et son style sera très fort inspiré du concept EXP Speed 6 aperçu au salon de Genève 2015. Toutefois, n’en attendez pas un bouleversement complet par rapport au modèle actuel, mais plutôt des lignes plus tendues et plus sportives.
MSB, kesako ?
La voiture reposera sur la plateforme modulaire MSB du groupe Volkswagen. Une architecture développée conjointement par Bentley et Porsche et qui est notamment utilisée sur la nouvelle Panamera. Bien plus légère que le modèle actuel, la future voiture fera appel à de l’aluminium et de l’acier à haute limite élastique pour augmenter rigidité et diminuer sa masse. Toutefois, ne vous attendez pas à un véhicule accusant moins de deux tonnes !
Sous le (long) capot
Sous le capot, nous retrouverons les moteurs actuels, à savoir un V8 biturbo de 4 litres et un W12 biturbo de 6 litres. Une mécanique hybride est également prévue : cette dernière devrait être reprise de la Porsche Panamera 4 E-Hybrid et devrait donc embarquer un V6 essence et un moteur électrique.
