Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Pour l’instant, nous ne savons pas grand-chose au sujet de ce futur modèle. Nous supposons qu’il reposera sur la plateforme de la nouvelle Giulia et affichera un gabarit peu ou prou similaire à celui des BMW X3/Mercedes GLC et autres Audi Q5. Différentes versions seront sans doute proposées : roues arrière motrices ou transmission intégrale.
Sous le capot, on retrouvera les mécaniques de la Giulia, en ce compris, le nouveau V6 biturbo essence. Voilà qui plaira au marché américain qui devrait absorber une grosse partie de la production…
