MINI
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Voici assurément l’un des moteurs atmosphériques les plus incroyables de toute l’histoire de l’automobile. C’est bien simple : Aston Martin et le spécialiste Cosworth se sont donnés comme mission de « créer l’expression ultime du moteur à combustion » avec ce moteur.
1.014 ch
Ce bijou compte douze cylindres installés en V et présente une cylindrée de 6,5l. Même s’il se passe de suralimentation contrairement à la majorité des moteurs modernes, ce moteur « à l’ancienne » parvient malgré sa respiration libre à développer un total de 1.000 bhp, soit quasiment 1.014 ch. Son couple est tout aussi impressionnant avec 740 Nm.
Plus de 11.000 tr/min
Sa respiration libre permet à ce moteur d’atteindre des régimes hallucinants. Sa puissance maximale est ainsi atteinte à 10.500 tr/min ! Mais ce bloc peut encore tourner un peu plus vite puisque le rupteur n’intervient qu’à 11.100 tr/min.
Seulement 206 kg
Recourant tant à des matériaux, comme le titane, qu’à des procédés de fabrication, inspirés de l’univers de la Formule 1, permettant d’alléger au maximum ce bloc, les ingénieurs sont arrivés à contenir son poids à seulement 206 kg. Un résultat assez incroyable pour un bloc comptant 12 cylindres et une telle cylindrée !
La puissance électrique viendra en sus !
Pour rappel, l’Aston Martin Valkyrie qui servira d’écrin pour cette pièce d’orfèvrerie ne se contentera pas seulement de cette mécanique thermique pour affoler les chronos. Ce bloc servira, en effet, « de base » pour l’élaboration d’une chaine cinématique hybride dont les détails techniques définitifs seront dévoilés prochainement.
