Actualité automobile, essais et conseils d’experts

Elle est quelque peu oubliée de nos jours et pourtant, il s’agissait de l’une des sportives les plus efficaces de son époque ! On vous fait le tour du propriétaire ?

Voici la 914/8, le monstre malheureusement abandonné !

Une carrière qui dure depuis plus de 40 ans, plus de 14 millions d’unités produites et 6 générations : l’histoire de l’Opel Corsa est une impressionnante success-story. Pour la célébrer, retour sur 5 modèles franchement atypiques !

Lancée en 1977, la Série 7 est le vaisseau amiral de BMW. Un modèle qui sera rapidement plébiscité pour son confort et sa sportivité. La Série 7 arrivera néanmoins à son apogée en 1994, avec la génération E38 que beaucoup d’amateurs considèrent comme la meilleure Série 7 !

Rien ne vous effraie ? Bonne nouvelle : l’unique bolide homologué pour la route est à vendre. Une occasion absolument unique !

Le Citroën C15, c’est l’histoire invraisemblable d’un utilitaire besogneux devenu mascotte des bobos ! Une revanche improbable qui lui vaut une cote en hausse constante ! Vous cherchez un utilitaire branché à petit prix ? Ne cherchez pas plus loin mais dépêchez-vous…

Il faudra, certes, attendre encore un peu pour l’alléchante version Activa… Mais les premiers exemplaires de la Citroën Xantia atteignent officiellement le statut d’oldtimer.

Vous trouvez la VW Golf GTI trop sérieuse et la Peugeot 205 GTI trop « évidente » ? Il existe une alternative originale, au cœur enflammé et au comportement rock ‘n roll ! Voici la Fiat Uno Turbo i.e., une turbulente petite chose au cœur gros comme ça !

Elle était née pour devenir l’une des plus sulfureuses supercars de tous les temps. Elle a fini recyclée en un concept oublié de tous. Voici la triste histoire de la Lotus Emotion.

Le précurseur des Classes G surpuissants d'aujourd'hui a été présenté au Salon de Genève il y a exactement 30 ans, le 4 mars 1993 pour être précis.

Vendue aux enchères, cette Ford Sierra Cosworth RS500 a atteint un prix complètement fou !

La Française souffle ses 40 bougies cette année. Pour l’occasion, VROOM a décidé de revenir sur ses 5 versions les plus désirables.

Au début des années 90, Honda est au sommet de son art ! Sur la piste, les exploits en F1 avec Ayrton Senna ont marqué les esprits. Sur la route, Honda se permet de chatouiller les plus grands noms avec une NSX qui vient même bousculer certaines références allemandes et italiennes ! A un niveau plus raisonnable, la Prelude fait elle aussi, preuve d’originalité…

Ce concept est d’ailleurs tellement oublié que rares sont les informations qui circulent à son sujet… Ce qui est sûr, c’est que cette petite chose prouve que le monde avait brutalement changé, en cette année 1975.

Alors que les Fiat 500 et 600 deviennent de plus en plus des objets de luxe pour collectionneurs aisés, la grande sœur de ces modèles, la « 850 », reste curieusement dans l’ombre en dépit d’une bien plus grande polyvalence. Il est urgent de redécouvrir ce classique des années 60 !

Il s’en est fallu de peu, de vraiment peu… Mais finalement, ce concept de roadster Jaguar resta enfoui dans l’un des nombreux placards de la marque. Dommage, car la belle avait de l’allure !

Dans l’histoire de l’automobile contemporaine, Reliant tient une place vraiment décalée. Après s’être taillé un nom dans les engins à 3 roues, puis dans les jolis breaks de chasse en plastique, la marque décide d’investir le segment des roadsters. Nous sommes à l’aube des années 80 et sur papier, l’idée est excellente !