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Retour sur l’un des moteurs les plus innovants de son temps !

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Il s’agit du V10 qui équipe la Lexus LFA, dévoilée en 2009

Le patron de BMW croit encore au moteur thermique !

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Lors d’une réunion de parlementaires, le patron de BMW, Oliver Zipse, a en tous les cas mis en garde sur les dangers d’une fin prématurée des moteurs thermiques.

Le thermique et Lamborghini, c’est fini !

Le thermique et Lamborghini, c’est fini !

Dès 2023, le constructeur italien ne vendra plus aucune voiture équipée uniquement d’un moteur à combustion interne…

10 moteurs exceptionnels restés en production… plus de 40 ans !

10 moteurs exceptionnels restés en production… plus de 40 ans !

Avant que le moteur thermique ne nous fasse un dernier adieu, penchons-nous un instant sur ses plus célèbres représentants. Voici 10 moteurs à la longévité exceptionnelle, restés en production pendant plus de 40 ans !

Cette Toyota GR Yaris brûle de l’hydrogène… pour sauver les moteurs à combustion !

Cette Toyota GR Yaris brûle de l’hydrogène… pour sauver les moteurs à combustion !

Toyota continue le développement de ses motorisations thermiques capables de brûler de l’hydrogène. Cette Yaris sportive devrait dès lors donner de l’espoir aux puristes…

Toyota, Subaru et Mazda s’associent pour offrir un avenir aux moteurs à combustion

Toyota, Subaru et Mazda s’associent pour offrir un avenir aux moteurs à combustion

Toyota, Subaru et Mazda vont travailler de concert avec Yamaha et Kawasaki pour promouvoir les carburants synthétiques et à hydrogène en guise d’alternative aux motorisations électriques.

Chevrolet : un nouveau moteur délirant !

Chevrolet : un nouveau moteur délirant !

Le ZZ632/1000 cube 10,3 litres de cylindrée et développe plus de 1.000 ch... sans turbo ni compresseur.

Le CEO de VW déconseille d’acquérir des modèles essence ou diesel

Le CEO de VW déconseille d’acquérir des modèles essence ou diesel

Herbert Diess préfère que les clients optent pour un modèle électrique, et leur montre d’ailleurs pourquoi il en va de leur intérêt.

Voitures électriques : souvent plus avantageuses que les voitures thermiques en Belgique !

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C’est la conclusion d’une étude d’une société de leasing qui a examiné 22 pays européens. Dans la plupart des pays, les voitures électriques sont au final moins chères que les voitures thermiques.

BMW : des moteurs thermiques pour encore un bon moment

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La norme Euro 7 ne dissuade pas les Bavarois...

L'Italie demande la prolongation des moteurs thermiques pour les sportives !

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Le pays veut donner un coup de pouce à ses constructeurs exclusifs.

Volkswagen : moins de moteurs et de gros objectifs pour 2030

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Le géant allemand continue son électrification au pas de charge ! Le groupe a dévoilé ses plans pour l’avenir et se dit confiant dans la rentabilité du projet.

Europe : les moteurs thermiques interdits dès 2035

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Seuls les modèles « zéro émission » pourront être vendus dans l’Union à partir de 2035.

Un modèle, un flop : ce monstre de 10 litres de cylindrée a tout juste 15 ans !

Un modèle, un flop : ce monstre de 10 litres de cylindrée a tout juste 15 ans !

Eberhard Schulz a un cerveau en constante ébullition : ex-ingénieur Porsche, il a lancé sa propre marque : Isdera ! Après avoir marqué les esprits avec l’Imperator et la Commendatore, il surprend la planète automobile avec un engin semblant sorti d’une autre époque : l’Autobahnkurier AK116i !

5 voitures avec un moteur de moto !

5 voitures avec un moteur de moto !

Un moteur de moto dans une voiture ? Voilà une idée qui peut paraître loufoque à une époque où les voitures sont de plus en plus lourdes et exigent donc, une forte valeur de couple à bas régimes. Toutefois, il fut une époque où les petites voitures, et notamment les citadines, étaient tellement légères qu’elles pouvaient se contenter d’un moteur de moto, voire même de motocyclette !

Audi ne dévoilera plus que des modèles électriques dès 2026

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D’ici 5 ans, la marque aux anneaux ne dévoilera plus que des nouveautés électriques. 2033 sonnera même le glas de la production des moteurs thermiques pour la firme allemande.

Les pays du G7 veulent la disparition quasi-totale des moteurs à combustion d'ici 2030

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Ils ne préconisent toutefois pas tout-à-fait l'abolition complète des moteurs à combustion.

5 moteurs de compétition qui vont vous arracher les tympans !

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Il fut une époque, pas si lointaine, où il n’était nullement question de normes anti-bruit et d’électrification. Les moteurs s’exprimaient aussi fort qu’ils le pouvaient, se faisant parfois entendre à des kilomètres. Pour ceux qui ont encore des souvenirs nostalgiques de cette période, voici 5 moteurs capable de vriller vos oreilles !

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Le style du SUV français évolue vers plus de maturité et sobriété. Mais retrouve-t-on encore son sublime toucher de route ouaté ?

3,5 /5 Premier essai : Nissan Juke Hybrid, simple complexité !

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Le pétillant Juke hérite de la « complexe » chaine cinématique hybride de son cousin Renault Captur. Complexe certes, mais qui s’apprivoise néanmoins très facilement !

3,7 /5 Essai : Toyota bZ4X, le SUV électrique réconfortant

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Le bZ4X sera le premier véhicule électrique de Toyota en Europe. Toyota entend d’ailleurs le produire à grande échelle ! Avec sa garantie de 10 ans, va-t-il convaincre les sceptiques ? Quels sont ses réels atouts ?

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Voilà exactement comment la Nipponne aurait dû sortir des chaines de montage en 2012. Mais il y a encore un petit quelque chose à lui reprocher…

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Les résultats enregistrés sur cette piste équipée de boucles de recharge à induction se montrent très encourageants.

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Un projet destiné à l’automobile, mais pas que !

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Relax. C’est le nom retenu par Toyota pour sa nouvelle offre de garantie 10 ans / 200.000 km. Un programme gratuit tant valable pour les Toyota neuves que d’occasion.

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