Het premiumsegment, de supersportwagens en de luxewagens blijven goede zaken doen in de wereldwijde autosector. Maar niet alle merken zitten in hetzelfde schuitje.
Onlangs keken we nog samen naar de lijst van de best verkochte auto's ter wereld in 2022. Een klassement waarin heel wat Toyota's vermeld stonden. Maar deze keer, dankzij informatie verzameld door de specialisten bij Car Industry Analysis over 152 markten wereldwijd, kunnen we een idee krijgen van de hiërarchie bij de mondiale merken in het premium- en luxesegment van afgelopen jaar.
Zoals ook op de Belgische markt, heeft BMW de wereldwijde klassementen gedomineerd in 2022. Met meer dan 2 miljoen verkochte wagens afgelopen jaar, is de Beierse constructeur de marktleider in het premiumsegment, vóór Mercedes (1,98 miljoen). Als derde traditionele premium Duitse constructeur, sluit Audi de top 3 af. Maar door een gebrek aan nieuwigheden in afwachting van zijn grote elektrische offensief, heeft het merk met de vier ringen zich toch een stuk laten inhalen door Tesla, met 1,47 miljoen verkochte exemplaren tegenover 1,30 miljoen voor de Amerikaanse EV-constructeur.
De top 5 van de wereldwijde premiummerken in 2022 wordt, volgens deze lijst, vervolledigd door Lexus (628.385 wagens). Maar Volvo komt heel erg dichtbij het Japanse merk, met 623.450 exemplaren. Ondanks de uitstekende jaarcijfers van Porsche, wordt het Duitse prestigemerk nog steeds verslaan door Cadillac in deze rangschikking. Land Rover (dat er een pak sterker voor staat dan Jaguar op de 15e plek) en Genesis, het premiummerk van de Koreaanse Hyundai/Kia-groep, maken de top 10 compleet.
 |  |
Met dit klassement kunnen we ook een blik werpen op de resultaten van de meest exclusieve of exotische merken. Daarop zien we bijvoorbeeld dat Rolls-Royce afgelopen jaar meer dan 5.000 wagens heeft kunnen verkopen. Of dat Bugatti er 60 heeft verkocht in 2022. Nog een opvallende verschijning is Nio, dat duidelijk koploper is binnen de Chinese premiummerken, met een twaalfde plaats in de ranglijst.
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via mail:
Toen Alfa Romeo aan het einde van de jaren ‘80 met de 164 zijn vlaggenschip op de markt bracht, was het al een hele tijd geleden dat het merk nog eens een valabel alternatief voor de ongenaakbare Duitse berlines kon aanbieden. De beste poging was deze Q4-versie, die pas veel later gelanceerd werd!
Het is 1966. Lamborghini maakt furore door de Miura voor te stellen, een futuristische supercar met zijn motor en versnellingsbak centraal achterin. Achter de schermen werkt Ferrari aan een meer traditionele tegenhanger. Dit is het prototype van dit nieuwe model, dat een van de meest iconische Ferrari's aller tijden vooraf ging!
Het beroemde veilinghuis RM Sotheby's heeft de verkoop aangekondigd van een geheim gehouden privécollectie. De verzameling krijgt de naam 'The Aurora Collection' en omvat 14 wagens die alle records zouden kunnen breken...
De Italiaanse supercar wordt geschat op meer dan 5 miljoen euro door Monaco Car Auctions!
