Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Iedereen was arm, er heerste een tekort aan grondstoffen en er was een dringende behoefte aan mobiliteit: na de Tweede Wereldoorlog was het leven zwaar in Duitsland. Ook voor ondernemers. Een aantal onder hen, waaronder Messerschmitt, koos daarom voor een originele reconversie.
De onterecht vergeten Simca 1100 TI leeft in de schaduw van de krachtiger Renault 8 Gordini en andere Simca’s 1000 Rallye. Maar dat is des te meer een reden om ervan te profiteren, want deze kleine Simca koop je voor een fractie van de prijs.
Beschouw hem als een Alpine met een overdosis testosteron. De Jidé is een kleine Franse sportwagen die absoluut geducht was op bochtige parcours…
Wat een sympathiek programma: een uitmuntend comfort, verrassende prestaties, een degelijke wegligging, Britse uitstraling en, vooral, een V8 als soundtrack, en dat alles voor minder dan 10.000 euro. Grijp nu je kans, want de prijzen stijgen snel…
Ja, het is echt waar: deze volstrekt anonieme en spotgoedkope stadswagen is wel degelijk een Porsche.
Van deze kleine Fransoos werden amper 1.400 exemplaren gebouwd!
De Matra Bagheera, dat is dit verbazingwekkende sportieve model met 3 plaatsen… vooraan! Na de radicale ‘Jet’ en een ‘530’ die niet radicaal genoeg was, wilde Matra de ideale coupé op de markt brengen, met een mooi evenwicht tussen sportiviteit en comfort.
Zijn rol in de filmreeks Back to the Future maakte hem wereldberoemd. Zonder die glansrol in de Amerikaanse trilogie was de DeLorean waarschijnlijk vooral in het geheugen blijven hangen door de betrokkenheid van zijn bedenker in de… drugshandel.
Het salon van Parijs, oktober 1958. Op de stand van Ferrari gaat één auto met alle aandacht lopen: zijn look, zijn vermogen en zijn… prijs tarten elke verbeelding. Het gaat om de derde generatie van de Ferrari 410 Superamerica.
Bij zijn lancering in 1993 pakte de Aston Martin Vantage uit met een honderdtal pk’s meer dan een… Lamborghini Diablo.
Deze restomod is het product van het kleine Frans-Amerikaanse Legende Automobile. Je vindt hier geen elektromotoren of batterij, maar wel een turboviercilinder van 400 pk en een manuele versnellingsbak.
Vanaf 2035 zal Volkswagen in Europa geen verbrandingsmotoren meer verkopen. In tegenstelling tot wat je zou denken, is VW echter al heel lang bezig met het afscheid van fossiele brandstoffen. Het bewijs met deze conceptcar Noah uit 1995.
Begin de jaren ’50 kenden de Amerikaanse autobouwers gewoon geen grenzen. Hun auto’s werden steeds krachtiger en weelderiger. Buick moest absoluut niet voor de rest onderdoen en stelde een reeks van drie conceptcars voor met de ronkende naam Wildcat (“Wilde kat”).
De Rover 75 is het laatste model dat het Britse merk heeft gebouwd. Nochtans is de 75, die gebruik maakte van BMW-kennis, een uitstekende auto. Hij is betrouwbaar en gezellig, met een interieur dat leder en hout combineert in de puurste Britse traditie.
Toen hij in 2004 werd voorgesteld op het salon van Genève trok de concept Renault Wind heel wat nieuwsgierige blikken. Zeker omdat Renault liet uitschijnen dat deze roadster misschien echt op de markt zou komen.
Bij Vespa denk je aan een schattige kleine scooter met een heel typisch geluid, maar in de jaren ’50 was het ook een auto.
Een hypercar van Peugeot? Vandaag lijkt een productieversie van de nieuwe 9X8 heel onwaarschijnlijk, maar dertig jaar geleden was zo’n avontuur perfect verantwoord. Maak kennis met de Peugeot Oxia, een van de conceptcars die we waarschijnlijk het liefst van al in productie hadden willen zien gaan.
Hij ging 20 jaar geleden uit productie en ondertussen is de Honda Prelude van onze wegen verdwenen. Nochtans noemden vele magazines hem destijds een van de beste auto’s ter wereld over alle segmenten heen.
Het brein van Eberhard Schulz borrelt constant. De voormalige Porsche-ingenieur heeft zijn eigen merk opgericht: Isdera. Nadat hij eerder indruk had gemaakt met de Imperator en de Commendatore verraste hij de autosector met een voertuig dat uit een ander tijdperk weggereden lijkt: de Autobahnkurier AK116i.
Aan de vooravond van de jaren ’80 waren Amerikaanse sportwagens nog slechts een schim van zichzelf: steeds strengere normen en duurdere verzekeringen wurgden de sportwagenmarkt. Zelfs de Corvette onderging dit trieste lot. Nochtans was met de C4 uit 1983 lang niet alles verloren.
Français
