Audi Vorst: heeft de Brusselse fabriek nog een toekomst?
Tenzij er een wonder gebeurt, zal de Audi-fabriek in Vorst definitief sluiten op 28 februari 2025. Daarmee wordt een hoofdstuk afgesloten in de Belgische en Volkswagen-geschiedenis.
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Tenzij er een wonder gebeurt, zal de Audi-fabriek in Vorst definitief sluiten op 28 februari 2025. Daarmee wordt een hoofdstuk afgesloten in de Belgische en Volkswagen-geschiedenis.
Neen, dat is geen tikfout. Het Duitse merk met de vier ringen doet zijn ringen weg ten faveure van een voluit geschreven merknaam, maar enkel in China…
De kogel is door de kerk: de Vlaamse overheid heeft besloten de premie voor elektrische wagens af te schaffen vanaf 23 november 2024, meer dan een maand vroeger dan oorspronkelijk beloofd.
In Duitsland worden lage-emissiezones gecontroleerd via een milieuvignet. De sticker kopen is vrij eenvoudig, behalve in het weekend en 's avonds. Ze wordt ook in België verkocht.
Je volgende bedrijfswagen wordt elektrisch en je werkgever stelt voor om een laadpaal bij je thuis te installeren, terwijl je er al eentje hebt. Wat doe je dan?
De BIV en jaarlijkse verkeersbelasting in Brussel zijn gekoppeld aan de cilinderinhoud, het vermogen en/of de leeftijd van het voertuig, met vaste tarieven voor elektrische voertuigen.
Volkswagen heeft aan de alarmbel getrokken: er moeten drastische maatregelen komen om de winstgevendheid te beschermen. Voor het eerst in de geschiedenis van het bedrijf is er sprake van het sluiten van meerdere Duitse fabrieken…
Enkele jaren geleden bestond de keuze voor een bedrijfswagen nog uit benzine of diesel, maar tegenwoordig zijn er veel meer opties: volledig elektrisch, plug-in hybride, ‘full’ hybride, waterstof of mildhybride. Ondanks deze mogelijkheden zal je keuze echter waarschijnlijk beperkt zijn…
Alles wijst erop dat 2024 een topjaar zal worden voor de luxemerken. Ferrari, Lotus, Aston Martin, Lamborghini en Rolls-Royce boeken al sinds het begin van het jaar recordverkopen.
Het bekende marktonderzoekbureau JD Power heeft gekeken naar de betrouwbaarheid van de Chinese automerken. En de winnaar is een merk dat je ook in België terugvindt!
De verkeersbelasting en de belasting op inverkeerstelling zijn in Wallonië nog steeds gekoppeld aan CO2, cilinderinhoud, vermogen en/of leeftijd, met vaste tarieven voor elektrische voertuigen.
Je rijdt met een elektrische bedrijfswagen, en net als veel bestuurders in jouw situatie vraag je je waarschijnlijk af: “Wie betaalt de stroom die ik thuis gebruik om op te laden?”. Een terechte vraag, vooral omdat de Belgische wetgeving over thuislaadkosten nog niet helemaal duidelijk is…
Enkele maanden na de geboorte van Stellantis beloofde grote baas Carlos Tavares dat hij over een periode van 10 jaar zou investeren in de 14 merken van de groep. Maar sinds die tijd is er heel wat veranderd in de wereld, en dat verplicht hem nu om zijn beloftes te herzien.
De ‘belasting op inverkeerstelling’ (BIV) en de jaarlijkse verkeersbelasting in Vlaanderen worden berekend aan de hand van formules die rekening houden met de brandstof, CO2-uitstoot, cilinderinhoud, vermogen en de eerste inschrijvingsdatum.
Citroën geeft ons met deze gesculpteerde concept car een voorsmaakje van de algemene lijnen van zijn toekomstige C5 Aircross SUV. Het is de herinterpretatie van de Peugeot 3008 en Opel Grandland door het merk met de ‘double chevrons’. De productieversie wordt in 2025 verwacht.
Wil je je huidige bedrijfswagen inruilen voor een mobiliteitsbudget, maar biedt je werkgever die optie niet aan? Geen paniek, er is nog hoop!
In juli 2015 slaagden twee onderzoekers er voor het eerst in de autogeschiedenis in om vanop afstand een voertuig over te nemen. Hoe zit het vandaag, bijna tien jaar later? Hebben autobouwers hun modellen ondertussen voldoende beveiligd tegen cyberaanvallen?
10 lidstaten stemden dan wel voor de nieuwe importbelastingen op Chinese auto’s, 12 onthielden zich ook en 5 stemden zelfs tegen!
In België hoort bij de verkoop van elke tweedehandswagen de verplichte Car-Pass. Dit document bevat de volledige historiek van het voertuig sinds de eerste inschrijving.
De te volgen procedures om een voertuig in België in het verkeer te brengen, zijn relatief eenvoudig. Nagenoeg alles verloopt via je verzekeraar en de post.