MINI
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
E.ON is een bedrijf dat zich specialiseert in laadoplossingen voor elektrische voertuigen. Het heeft net samen met de Volkswagengroep een nieuw type snellader onthuld, de Drive Booster, die snelladen aan tot 150 kW mogelijk maakt zonder dat de plaatselijke stroominstallatie daar aan moet worden aangepast. Het geheim? De laadpaal bevat een forse batterij – het formaat wordt aangepast aan de wensen van de klant – die kan ‘druppelladen’ van het netwerk. Wanneer een elektrische auto stroom komt laden, kan de opgeladen batterij van de Drive Booster die in één klap met hoog vermogen afgeven zonder dat daarbij het stroomnet moet tussenkomen. Het nadeel is natuurlijk wel dat het laadvermogen keldert wanneer de interne batterij van de Drive Booster uitgeput is…
De bedoeling van E.ON is om de uitrol van het aantal snelladers drastisch te versnellen: omdat de Drive Booster geen voorafgaande ingenieursstudies, goedkeuringen van elektriciteitsmaatschappijen en dure hoogspanningsaansluitingen vergt, kan hij zonder veel inspanningen worden geplaatst door gemeenten, kleinere bedrijven of zelfs particulieren. Hij kan ook op de plaats komen waar al een tragere laadpaal stond. Zoals Thomas Schmall van Volkswagen het verwoordt: “We nemen de uitbreiding van de oplaadinfrastructuur in eigen handen en willen in samenwerking met sterke partners het aantal snelladers in Europa vervijfvoudigen tegen 2025”. Misschien is het een manier om minder afhankelijk te worden van het vermaledijde Ionity-netwerk?
De Drive Booster kan bovendien worden geprogrammeerd om zoveel mogelijk stroom uit het net te halen wanneer er veel duurzame energie wordt geproduceerd zodat de laadbeurten klimaatneutraal verlopen. De eerste Drive Booster wordt geïnstalleerd in de Duitse stad Essen, niet zo ver van de Belgische grens.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
