Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
De recente aankondiging van de Europese Commissie dat ze de verkoop van wagens met een verbrandingsmotor wil verbieden tegen 2035 baart Mercedes geen zorgen. De constructeur had namelijk eerder zijn plan “EV First” (elektrische auto’s eerst) aangekondigd en schakelt nu een versnelling hoger met de strategie “EV Only” (enkel nog elektrisch). “De omschakeling naar het elektrische rijden gaat sneller – vooral in het luxesegment waar Mercedes-Benz actief is. Het kantelpunt komt dichterbij en wij zullen tegen het eind van het decennium klaar zijn wanneer markten overstappen naar puur elektrische aandrijving”, zo verklaarde onlangs Ola Källenius, CEO van Daimler AG en Mercedes-Benz AG.
Weet trouwens dat de investeringen in verbrandingsmotoren en plug-inhybride technologie tussen 2019 en 2026 met 80 procent zullen krimpen bij Mercedes-Benz.
Drie architecturen
Vanaf 2025 zullen alle architecturen voor nieuwe wagens die Mercedes lanceert puur elektrisch zijn. Er zijn drie elektrische architecturen (AE) gepland:
- MB. AE voor alle middelgrote tot grote personenwagens.
- AMG. AE voor “performante” modellen.
- VAN. AE voor elektrische busjes en lichte vrachtvoertuigen.
Acht gigafactories
Om al die EV’s aan te drijven plant Mercedes-Benz een batterijproductiecapaciteit van meer dan 200 gigawattuur. De constructeur meldt acht ‘gigafactories’ te ontwikkelen voor de productie van batterijcellen en negen fabrieken waar batterijen zullen worden gebouwd.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
