Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
Deze Discovery Sport vervangt niet zomaar de Freelander, het is een bijzonder veelzijdige auto. Op het gebied van stijl staat hij dicht bij de Evoque, maar hij is praktischer ingesteld. Dat maakt hem nog aantrekkelijker, ook al heeft hij niet de terreinkwaliteiten van een Range Rover of Defender.
Een auto die niemand had verwacht. De Renegade is origineel met zijn hoekige koets en nostalgische accenten. Hij biedt een breed gamma, van de bescheiden 1.6 MJet met voorwielaandrijving tot de TrailHawk met vierwielaandrijving en reductiebak om het echte avontuur op te zoeken. Een auto die wat bekendheid verdient.
De kleine broer van de Cayenne doet het goed. Zijn succes heeft hij niet alleen te danken aan het merkimago. Hij kan zich meten met GTI’s op de weg, maar kan bij gelegenheid de gebaande wegen verlaten. Hij kan dus bijna alles en is bovendien mooi. De Macan is wel duur, dat moeten we toegeven.
Hij is waardeloos in moeilijk terrein. Op voorwaarde dat je op de weg blijft, rijdt de X5 zeer aangenaam: wendbaar gezien zijn afmetingen en zuiniger en comfortabeler dan zijn voorganger. Voor wie denkt aan het Voordeel Alle Aard: er bestaat een versie met achterwielaandrijving en vier cilinders.
BMW breidt zijn X-gamma uit en schotelt de X4 voor, te beschouwen als de kleine broer van de X6 of de coupéversie van de X3. Hij is wel wat minder rationeel (duurder en minder praktisch), maar onderscheidt zich door zijn dynamische look en de prestaties van een berline op de weg.
