BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Volgens de beurskrant Nikkei Asia, het grootste financiële dagblad ter wereld, zou Toyota zijn batterij met vaste elektrolyt al in 2021 in productie willen nemen. Toyota, dat tot nog toe met zeer lauw enthousiasme tegen elektrische auto’s aankeek, belooft al een tijdje op de trein te zullen springen in 2025, wanneer de lithiumbatterij met vaste elektrolyt (“solid-state battery”) productieklaar zou zijn. Dankzij een forse financiële injectie van de Japanse regering heeft het bedrijf zijn werk blijkbaar kunnen versnellen, waardoor de revolutionaire accutechnologie volgend jaar al productierijp zou zijn, aldus nog steeds Nikkei Asia. Daardoor zou Toyota een van de eerste constructeurs ter wereld zou zijn die ermee uit kan pakken.
Snelladen in 10 minuten
Batterijcellen met vaste elektrolyt kennen vele voordelen in vergelijking met de huidige lithium-ionbatterijen: ze geven dubbel zoveel rijbereik, ze zijn veel minder gevoelig voor temperatuurveranderingen en kunnen daardoor ook veel sneller opladen. Een laadbeurt van 0 naar 80 procent zou in slechts 10 minuten achter de rug zijn aan een geschikt laadpunt, terwijl de meeste huidige EV’s daar 30 tot 40 minuten voor nodig hebben. Zou de nieuwe accutechnologie al worden gebruikt in de nieuwe elektrische SUV die Toyota in 2021 wil onthullen?Op zoek naar een elektrische wagen?
Ben jij op zoek naar een elektrische wagen? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze nieuwste zoekertjes voor elektrische wagens nu hier:
