Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
1. 19,3 cm
Ce SUV du segment B a bien grandi par rapport au petit coupé sportif éponyme des années 90. En l’occurrence, sa croissance a atteint 19,3 cm en 17 ans !
2. 456 l
Cette croissance lui permet d’offrir l’un des plus grands coffres du segment ! Avec 456 l, cette Puma acceptera deux grosses valises sans souci !
3. 115 cm
Surprise : sous le plancher du coffre se dissimule la « Ford Megabox ». Grâce à cet espace supplémentaire imperméable, il est possible de transporter des plantes mesurant jusqu'à 115 cm de haut.
4. 48 V
La Puma dispose de la nouvelle motorisation à hybridation légère 48 V de Ford. Son alternateur/démarreur offre un petit coup de pouce de 50 Nm au 3 cylindres de 1.0 l Ecoboost proposé en 125 ou 155 ch.
5. 5 adultes
Bien que cette Puma reprenne la base technique de sa sœur Fiesta, elle grandit légèrement pour accueillir 5 adultes à son bord. Pratique : l'habillage de la banquette peut être détaché afin d’être lavé en machine.
6. 12,3"
Ford a bien soigné l'offre d'équipement de sa Puma, avec un toit ouvrant panoramique, des sièges à fonction massage et même une instrumentation complètement digitale s'affichant sur un écran de 12,3".
7. 15 capteurs
