Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Les Logan van et pick-up, déjà commercialisées en Roumanie et en Bulgarie depuis respectivement février 2007 et mars 2008, font leur entrée sur le marché européen. Leur atout : un prix au mètre cube ultra compétitif.
Simple et robuste
Pas de chichi inutile avec ces versions, Dacia les a voulues les plus simples et robustes possibles, histoire de limiter tant les coûts d’achat que d’utilisation. Ainsi, la Logan van est basée sur la MCV et voit ses vitres arrière tôlées. La capacité de chargement atteint 2,5 m³. Le pick-up est basé sur la plate-forme de la berline bien connue, et offre une benne de 800 kg de charge utile, une longueur de chargement de 1,80 m et un espace de rangement en cabine derrière les sièges de 300 litres.
Deux diesels
Sous le capot, ces véhicules seront animés par les bien connus 1.5 dCi 70 et 85 chevaux, cette dernière version étant la plus sobre, avec 5,2 l/100 km contre 5,3 l/100 km. Les émissions de CO2 sont annoncées à 137 gr/km et 140 gr/km.
Garantie 3 ans
Ces deux modèles sont fabriqués en Roumanie, dans l’usine de Pitesti. La garantie couvre trois ans ou 100.000 km en Europe.
