Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Le GLC Coupé, SUV compact de Mercedes, a profité cette année d’un petit restylage de mi-carrière, y compris la méchante version 63 AMG à moteur 4.0 V8 biturbo de 476 ou 510 ch. C’est maintenant au tour de l’AMG « light », la 43, de profiter des bienfaits du lifting.
Calandre Panamericana
Esthétiquement, on remarque de nouvelles jantes en alu, 4 sorties d’échappement rondes et aussi la nouvelle calandre, de type Panamericana avec motif à lamelles verticales. Derrière celle-ci, on retrouve le moteur 3.0 V6 biturbo avec boîte auto à 9 vitesses, qui gagne 23 ch, pour en afficher désormais 390. Le couple reste par contre fixé à 520 Nm et les performances restent excellents, avec un 0 à 100 km/h bouclé en 4,9 secondes. La transmission intégrale est de série et privilégie le train arrière. Le prix n’est pas encore connu pour la Belgique.
