Renault
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
L'histoire commence avec une vidéo de Top Gear sur YouTube. Celle-ci compare la Tesla Model S à la Porsche Taycan. Dans une course d’accélération, la Porsche réussit à se débarrasser de la Tesla en accélérant de 0 à 60 miles à l'heure (96 km/h) en 2,61 secondes, contre 2,68 secondes pour l’Américaine. Elon Musk, piqué au vif, réagit sans attendre : "Les chiffres ne sont pas corrects. Sur la vidéo, la Tesla Model S y est en mode Range, donc la comparaison n'est pas juste". Pour information, le mode Range est un mode de conduite économe en énergie qui augmente l’autonomie de la Tesla, mais qui compromet également les performances. De plus, Top Gear utilise le Launch Control de la Porsche, alors que sur la Tesla, le mode Ludicrous reste désactivé. Il est clair qu’Elon Musk ne s'est pas remis de la débâcle d'il y a presque 10 ans, quand, selon lui, Top Gear aurait falsifié un essai d’une Tesla Roadster pour donner l'impression que la voiture était un désastre.
Ne rien laisser au hasard
Musk est convaincu que son model S aurait dû battre la Taycan. Pour ne rien laisser au hasard, il a cependant annoncé que Tesla enverra une mise à jour logicielle qui donnera à tous les modèles récents (Model S, X et 3) une augmentation de puissance allant de 3 à 5 %. Ce n'est pas grand-chose, mais sur la Model S la plus puissante, cela signifie 50 ch. En d'autres termes : le grand gagnant de la bataille entre Porsche et Tesla est le client Tesla, qui reçoit subitement des dizaines de chevaux en cadeau....
