Ferrari SP38 : l’art du sur-mesure à l’italienne !

Cette Ferrari est tout simplement unique ! Baptisée SP38, elle est issue du programme spécial « One-Off » de la firme de Maranello. Autrement dit : entièrement élaborée autour des desideratas d’un seul client privilégié !

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 24 mai 2018

À l’instar des autres grandes marques exclusives, Ferrari possède un département permettant aux clients de personnaliser leur futur modèle. Mais, parfois, la latitude offerte par ce service « Tailor Made » n’est pas suffisant pour satisfaire aux désirs des clients les plus « passionnés » (et, accessoirement, fortunés !).

One-Off

Mais pas de problème : Ferrari propose une solution pour ces esthètes ! Le programme « One-Off » permet, en effet, à de rares privilégiés de se faire élaborer une Ferrari entièrement sur-mesure. Plus besoin de passer par un carrossier extérieur, comme Touring ou Pininfarina par exemple. Depuis le milieu des années 2000, cette possibilité est offerte officiellement par Ferrari qui signe tous ces projets très spéciaux par les lettres SP pour « Special Projects ». Aujourd’hui, on découvre le 38ème exemplaire de la série, la SP38.

488 GT

Ce nouveau modèle unique se base sur des entrailles de 488 GTB mais s’offre une carrosserie beaucoup plus sportive. Ses lignes générales sont, dixit Ferrari, inspirées par celles de la mythique F40 mais aussi de la 308 GTB du milieu des années 1970. Compte tenu de sa rareté, il ne vous sera sûrement pas donné de croiser un jour cet exemplaire sur la route… Par contre, si vous voulez l’admirer au moins une fois dans votre vie, sachez que cette Ferrari exclusive sera exposée à l’occasion du prochain concours d’élégance de la Villa d’Este, sur les bords du lac de Côme, ce samedi 26 mai.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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