BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Dans le catalogue de la deuxième génération du plus petit modèle d'Audi, le bloc 2.0 TFSI de 200 ch se profile actuellement comme la mécanique la plus puissante. Ce qui correspond à la puissance proposée par la Polo GTI avec laquelle la nouvelle A1 partage sa plateforme. Mais cela n’est pas suffisant pour Audi !
De 231 à 250
Tout comme pour l'A1 arrivée en fin de vie, les Allemands prévoient en effet à nouveau de proposer une version sportive siglée S1. Elle sera équipée en série de la traction intégrale Quattro et tirera 250 ch de son bloc quatre cylindres suralimenté. Pour rappel, la précédente S1 se contentait de 231 ch.
Pas le plus puissant !
On notera toutefois que cette future version S1 ne repartira tout de même pas avec le titre d’A1 « la plus puissante jamais proposée » : en 2012, Audi avait en effet présenté une A1 Quattro, en édition limitée produite à seulement 333 exemplaires. Un modèle qui s’offrait une cavalerie forte de 256 chevaux !
