BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Les Range Rover Evoque et Land Rover Discovery Sport profitent de quelques nouvelles motorisations. L'Evoque est maintenant disponible en version P160, au 3 cylindres turbo essence de 1,5 litre, délivrant 160 ch et 260 Nm. Les émissions de CO2 de cette motorisation sont assez élevées (191 g/km), la consommation normalisée étant de 8,3 l/100 km. A vrai dire, ce 3 cylindres est identique à celui des versions hybrides rechargeables P300e de l'Evoque et du Discovery Sport présentés plus tôt cette année.
À l'autre bout de la gamme, le Discovery Sport disposera d'une nouvelle version haut de gamme : la P290. Celle-ci est équipée d'un moteur essence de 2 litres et 290 ch, capable d’atteindre les 100 km/h en 7,4 secondes.
Nouveau diesel et « Pivi » sont au programme !
Land Rover surprend également en présentant un moteur… diesel renouvelé. Ce quatre cylindres en alliage de 2 litres, développe 165 ou 200 ch et, à l’instar du P160, est combiné de série avec un système « Mild-Hybrid » en 48V.
Notez également que ces deux modèles compacts profitent également d'un nouveau système d'info-divertissement « Pivi » constamment connecté grâce à sa propre batterie et à sa carte SIM. Enfin, en option, il est possible de commander un filtre à air spécial qui stoppe les particules PM2,5 émises par les moteurs à combustion.En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
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