Les fans de la Porsche 911 attendaient avec impatience cette version !

C’était une première dans l’histoire de la 911 : la dernière génération du modèle (992) n’était disponible qu’en boîte automatique PDK à son lancement. Une unité à 8 rapports qui, toute efficace soit-elle, ne peut remplacer l’agrément d’une authentique boîte mécanique aux yeux des puristes. Porsche a entendu ces voix et leur propose désormais une boîte mécanique à 7 rapports ! Sur le papier, les performances sont légèrement égratignées, quelques dixièmes de seconde par-ci et quelques km/h par-là. Mais qui s’en soucie vraiment ?

On doit dire merci ?