Bugatti
La remplaçante de la Chiron a été surprise pour la première fois sous un camouflage pour le moins coloré.
Comme annoncé par Mitsubishi, après le Renault Captur rebadgé en ASX, c’est au tour de la Clio de se transformer en Colt ! Et en matière de design, le moins que l’on puisse dire, c’est que la marque japonaise ne s’est pas compliquée la vie : Le losange a tout simplement fait place à un diamant à l’avant alors que la dénomination Clio de la malle arrière est remplacée par un écriteau Mitsubishi. Encore une fois, il ne s’agit ni plus ni moins que d’un copié-collé.
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Renault Colt ou Mitsubishi Clio ?
Le traitement de l’habitacle est absolument identique : seuls les logos changent. À noter tout de même que cette Colt de 7e génération profite de toutes les améliorations apportées à la Clio lors de son facelift de mi-carrière. Le combiné d’instrument est par exemple entièrement numérique et mesure 7 ou 10 pouces en fonction des finitions alors que l’écran central évolue de 7 à 9,3 pouces en option.
Identique, jusqu’à sa production !
Cette « nouvelle » Colt profite également des mêmes motorisations que sa jumelle française. Elle peut donc être équipée d’un 3 cylindres atmosphérique essence de 1 litre développant 65 ch, d’un 3 cylindres turbo essence lui aussi de 1 litres mais atteignant 90 ch, et finalement d’un 4 cylindres hybride essence de 1,6 litre dont la puissance grimpe à 145 ch. Cette Colt sera même produite dans l’usine turque qui assemble déjà la Clio et devrait arriver sur le marché en octobre 2023.
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