Volkswagen
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
La Mercedes Classe S, car oui, c’est bien d’elle qu’il s’agit, n’est pas attendue avant 2020. Mais pour tenir leurs engagements de développer la « meilleure voiture au monde », les ingénieurs sont déjà occupés sur la chose.
Le futur vaisseau amiral étendra encore plus ses possibilités de conduite en mode autonome. Grâce au régulateur de vitesse actif, à l’alerte de changement de voie, aux données GPS, ainsi qu’à d’autres équipements tous plus sophistiqués les uns que les autres, la future Classe S devrait proposer un mode de conduite quasi, entièrement autonome. En tous cas, s’il y a bien un modèle qui doit être le premier à offrir une conduite autonome, c’est la Mercedes Classe S !
Ce paquebot sera également décliné en une nouvelle version hybride, adoptant désormais le nouveau 6 cylindres en ligne, plutôt que l’ancien V6. Cette version devrait promettre une autonomie sur le mode électrique de 50 km. Selon certaines rumeurs, une version entièrement électrique de la Classe S pourrait également voir le jour, mais il y a peu de chance que la technologie en matière de batterie soit suffisamment avancée que pour proposer une Classe S électrique convaincante aussi rapidement. Toutefois, une version EV pourrait faire son apparition lors du facelift du modèle, en 2023.
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En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !