Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
En plein Salon de Francfort, Greenpeace tire, une nouvelle fois, la sonnette d'alarme au sujet des émissions de CO2 liées à l’industrie automobile. L'organisation tient à rappeler que, l’an dernier, l’industrie automobile était responsable de plus d’émissions de gaz à effet de serre dans le monde que l’ensemble de l’Union européenne !
En outre, l’antenne belge de Greenpeace souligne que l’empreinte carbone des voitures vendues en 2018 en Belgique, si l’on prend en compte l’ensemble de leur cycle de vie, équivaut à près d’un quart des émissions annuelles de gaz à effet de serre chez nous.
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
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