Bugatti
La remplaçante de la Chiron a été surprise pour la première fois sous un camouflage pour le moins coloré.
Dans la nouvelle Passat, Volkswagen présente un nouveau 2.0 TDI affichant 240 ch et un couple de 500 Nm. Soit une puissance spécifique de 120 ch/litre. Ce n’est autre que le 4 cylindres TDI le plus puissant du moment.
Impressionnant ? Certes, mais le constructeur peut encore mieux faire. Volkswagen a en effet dans les tiroirs une variante encore plus puissante : le nouveau « über-TDI » affiche lui aussi une cylindrée de 2 litres, il compte 4 cylindres et dispose d’une suralimentation bi-étagée. Pour gagner encore en puissance, VW y ajouté un « booster » électrique, un nouveau dispositif de distribution variable et un système d’injection délivrant jusqu’à 2.500 bars de pression. Résultat : ce bloc délivre 272 ch. Le couple est quant à lui actuellement inconnu.
Ce nouveau moteur diesel a été annoncé lors d’un workshop technologique à Wolfsburg, durant lequel le constructeur a aussi annoncé plusieurs autres évolutions intéressantes, comme la nouvelle boîte de vitesses robotisée DSG à 10 rapports, ainsi qu’un système Stop&Start qui coupe le moteur sous 7 km/h (il ne faut donc plus attendre l’arrêt complet) et à haute vitesse lorsque le conducteur relâche l’accélérateur.
