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Porsche a dévoilé officiellement la grosse mise à jour de son SUV Cayenne à Shanghai. S’il s’améliore sensiblement pour ce millésime 2023, il réserve aussi dorénavant sa version de pointe Turbo GT aux marchés extra-européens…
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La troisième génération du Cayenne sera mise à jour ce printemps ! Voici ce que l’on sait déjà à son sujet.
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La marque allemande nous a fixé un rendez-vous nocturne privilégié pour découvrir sa nouvelle technologie d’optiques. Celle qui équipera, petit à petit, toute sa gamme.
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Préparées par Kalmar Automotive, toutes ces Porsche ont traversé les 11.000 km qui séparent Lima, au Pérou, d’Ushuaia, en Argentine.
Forcément, on retrouve ici tous les concurrents du Ferrari Purosangue. Du point de vue des performances, en tout cas...
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Virtuellement, en tout cas. Mais les résultats semblent prometteurs...
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Le style assez… polarisant est peut-être la raison pour laquelle ce modèle n’a jamais été commercialisé !
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Il n’y a pas que le Touareg de chez VW qui fête ses 20 ans. Sorti la même année, son jumeau de Stuttgart souffle aussi ses 20 bougies ! Un retour sur ses versions mythiques, ça vous dit ?
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Le constructeur allemand a dévoilé le nombre d’immatriculations dans le monde depuis le début de l’année avec un chiffre étonnant concernant sa sportive électrique.
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Porsche officialise la version la plus radicale jamais construite de son Cayenne : la Turbo GT ! Son V8 biturbo développe 640 ch, de quoi atteindre les 100 km/h en seulement 3,3 s et signer un chrono canon sur le Nürburgring.
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Mission accomplie : la version « radicale » du Cayenne Coupé que Porsche présentera bientôt vient de reprendre le record du tour de la célèbre Nordschleife à son cousin Audi RS Q8.
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Porsche prépare une version ultra sportive de son Cayenne basée sur l’actuelle Turbo Coupé. Sa puissance devrait être fortement améliorée... tout comme l'agilité de son châssis.
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Porsche célèbre la production du millionième exemplaire de son Cayenne. En un temps record ! L’occasion de revenir sur sa success-story en 5 chiffres.
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Après avoir cédé aux sirènes d’un « petit » V6, la version sportive siglée GTS du Cayenne renoue avec un V8. Et en profite pour tirer jusqu’à 460 ch.
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Rien n'est plus populaire qu'un SUV, mais rien ne divise plus les opinions qu'un SUV coupé. Porsche se lance pourtant sur ce segment avec le Cayenne Coupé. Nous l'avons mis à l'épreuve dans sa version la plus puissante, la Turbo.
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Après la Panamera, c’est au tour des Cayenne et Cayenne Coupé de jouir de la nouvelle variante siglée Turbo S E-Hybrid. Une mécanique hybride rechargeable qui coiffe la gamme du haut de ses… 680 ch !
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Porsche ouvre les commandes de son nouveau Cayenne Coupé en version S. Ce SUV stylé s’offre alors un V6 biturbo de 440 ch. Et vient s’intercaler entre les Cayenne Coupé de 340 ch et Cayenne Coupé Turbo de 550 ch.
Porsche
Il a fallu attendre un certain temps, mais Porsche a développé une version coupé de son plus gros SUV, le Cayenne.
