BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Uniquement disponible en version longue, ce modèle s’adresse plutôt aux clients désireux d’être conduits, plutôt que désirant conduire. Une nuance de taille qui explique les places arrière profitant d’un espace aux jambes de 1,2 mètre, de dossiers rétractables (sur 40 degrés) et d’une fonction massage reprenant la technique des pierres chaudes. Notez également les portes à fermeture assistée, la console centrale étendue, les écrans, l’horloge Zenith, les tablettes rétractables électriquement et surtout, le frigo pouvant contenir deux bouteilles de vin.
Assemblé à la main au sein du département des opérations spéciales de la marque (SVO), ce modèle est affiché à un prix démarrant à… 191.500 €. Selon les marchés, il est disponible avec un gros V8 essence à compresseur de 575 chevaux, un V8 diesel, voire une motorisation hybride rechargeable de 404 chevaux. C’est cette dernière qui fera sans doute le gros des ventes sur nos marchés.
