MINI
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
DS Automobiles avait promis une autonomie électrique de 50 km et une homologation CO2 d'environ 49 g/km pour la version hybride rechargeable de son grand SUV. Les chiffres officiels d’homologation viennent de tomber… et sont bien meilleurs !
DS Automobiles nous l’avait promis : son vaisseau amiral DS 7 Crossback hérite maintenant d’une mécanique hybride rechargeable. Cette version baptisée E-Tense 4X4 est maintenant disponible à la commande chez nous.
Cette mécanique qui vient chapeauter la gamme est disponible à partir de 53.540 €. Pour rappel, pour ce prix, on jouit d’un moteur 1.6 l turbo à essence de 200 ch associé à deux moteurs électriques de 110 ch : un sur le train avant et un sur le train arrière. La puissance combinée atteint alors 300 ch et le couple total 450 Nm. On dispose, de plus, d’une transmission intégrale.
La batterie embarquée présente une capacité de stockage appréciable de 13,2 kWh. Avec ce module, DS espérait offrir à son vaisseau amiral un rayon d’action en mode électrique de 50 km. Selon l’homologation WLTP qui vient de tomber, c’est au final 58 km que la grande DS peut parcourir à la seule force de ses électrons. Et ce jusqu’à la vitesse maximale de 135 km/h.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
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