BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Attendue prochainement, la nouvelle berline S60 sera la première Volvo de l’ère moderne à ne plus accepter de mécanique diesel sous son capot. « Notre futur est électrique et nous ne développerons plus de nouvelle génération de moteur diesel » a ajouté Håkan Samuelsson, président de Volvo. En précisant que seuls les moteurs à essence resteront proposés durant la phase transitoire qui doit mener Volvo vers l’électrification totale de sa gamme.
Deux hybrides rechargeables
Sevrée de mécanique diesel, la berline S60 sera proposée dans un premier temps avec des moteurs quatre cylindres à essence ainsi que deux versions hybrides rechargeables (essence). Volvo précise que des mécaniques essence à hybridation légère seront également proposées en sus à partir de l’année prochaine.
Reste le break !
Rappelons toutefois pour les « gros rouleurs » amateurs de Volvo que la version break V60 dévoilée un peu plus tôt conservera bien, de son côté, des mécaniques diesel au catalogue. Dans la liste de prix actuelle, on retrouve notamment la V60 D3, de 150 ch (à partir de 34.950€), et la V60 D4 (à partir de 38.900€), de 190 ch.
