Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
Non, cette fois, on ne vous fera pas une énième description de la bête. Place juste à quelques images dynamiques, présentant la « chose » dans un environnement qui lui est taillé sur mesure. Un V8 grondant, plus de 570 chevaux, une boîte à double embrayage et une ligne sensuelle : il y là de quoi alimenter quelques rêves ! Pour plus de détails, cliquez ici.
Cher lecteur, croyez-moi sur parole, la SLS est encore plus belle en réalité que sur photo ! Son long capot suggère la performance alors que son arrière trapu souligne une fuite vers l’avant. Et avec un V8 AMG sous le capot, le son est en rapport avec l’image : spectaculaire !
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
La remplaçante de la Chiron a été surprise pour la première fois sous un camouflage pour le moins coloré.
Nos espions ont surpris des Audi A6 e-tron équipées d’imposants disques et étriers de frein ainsi que d’ailes élargies qui semblent l’indiquer…
En prime d’un look encore plus agressif, les Cupra Formentor et Leon profitent de motorisations à la fois plus puissantes et endurantes.