BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Lamborghini Countach
Une soucoupe sur la route ! Avec sa ligne taillée à la serpe, ses angles vifs, ses pneus monstrueux et ses dimensions improbables, la Countach a tout d’un monstre sorti tout droit de l’Apocalypse ! Et en guise de motorisation, le V12 prodigue des accélérations féroces et des aboiements terrifiants…
Lotus Esprit
Il y a bien sûr ce dessin, sportif, acéré et presque brutal. Mais au-delà de son allure suggestive, la Lotus Esprit dégaine d’autres atouts, à commencer par une remarquable partie châssis et un moteur nerveux. Même James Bond succomba à ses charmes…
De Tomaso Pantera
Elle a tout d’une grosse brute ! Ce que, d’ailleurs, elle est ! Une bouillonnante italienne mais au cœur rustique : dans les entrailles, point de V12, mais un gros V8 Ford qui lui assura une certaine fiabilité. Elvis Presley tira au pistolet sur la sienne et John Lennon fit recouvrir la sienne d’or…
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Une icône à la forme d’un silex poli ! D’une simplicité biblique, la Ferrari « Daytona » est pourtant un véritable chef d’œuvre de design, très éloigné des Ferrari torturées actuelles. Une authentique GT, avec son V12 avant aux miaulements ensorcelants.
Porsche 911 Turbo Type 930
La première 911 Turbo n’était certes pas un monument de finesse, avec ses ailes arrière bodybuildées et son aileron façon « pelle à tarte »… Mais le turbo au fonctionnement « on-off » garantit des accélérations sauvages ! Pour conducteurs avertis uniquement…
