Il faudra débourser un minimum de 109.490 € pour s’offrir un exemplaire de « l’hyper-GT » électrique.

Quels modèles retiendrions-nous si l’on pouvait conserver 8 voitures parmi toutes celles passées entre nos mains en 2023 ? Voici notre petite sélection, brassant volontairement large pour être certain d’affronter sereinement toutes les situations !

Radford va commercialiser 12 Track Edition de sa Type 62-2. Une voiture identique au bolide de 710 ch et 861 kg ayant participé à la plus célèbre des courses de côte.

Des bornes capables de fournir jusqu’à 450 kW !

L’expérience des Chinois est accueillie à bras ouverts.

Anachronisme roulant, la Seven de Caterham se présente comme une barquette sans filtre au plaisir garanti. Ou, presque… Explication au volant (amovible) de la 340 R.

Avec sa 499P Modificata, Ferrari nous a fait réfléchir : quel est le véhicule le plus fou uniquement destiné à une utilisation sur circuit ? Voici notre top 5 du moment.

À l’occasion du Zoute Grand Prix et de sa première apparition en Belgique, Lotus nous a proposé de découvrir son hyper-GT électrique Emeya. On en fait le tour du propriétaire ensemble ?

Sœur de l’Eletre, cette Emeya a deux moteurs développant 905 ch et 985 Nm et alimentés par une batterie de 102 kWh pour atteindre 100 km/h en 2,78 s.

Un bel hommage aux Can-Am des années 1970

C’est indiscutablement la silhouette à la mode. Il y a dorénavant des SUV à la poupe fuyante pour tous les goûts. Mais dès lors comment choisir ? Voici nos SUV coupés préférés à la rédaction, classés par type de motorisation.

Le Lotus Eletre est très différent des véhicules avec lesquels la marque anglaise est devenue légendaire à travers le monde. Mais est-il seulement digne de son prestigieux badge ?

Elle était née pour devenir l’une des plus sulfureuses supercars de tous les temps. Elle a fini recyclée en un concept oublié de tous. Voici la triste histoire de la Lotus Emotion.

Elle porterait le nom d’Envya et avoisinerait les 1.000 ch ! Quand elle fonctionne…

Voilà une occasion rare de mettre la main sur un morceau d'histoire de Lotus… Et à un prix presque raisonnable qui plus est !

Lotus exposera son Eletre sur « The Avenue » au Salon de Bruxelles. Un SUV électrique impressionnant à plus d’un titre, comme en témoignent ces 7 chiffres…

Son prix de départ est fixé à 97.690 € en Belgique, mais ce n’est qu’un début…

Cette Lotus Cortina et cette Lotus Elan comptent sans doute parmi les Lotus « de route » les plus importantes de l’histoire. Ces deux exemplaires ont en effet bâti la réputation de la marque !