Master
15 990 €
19 990 €
2014
138 761 km
Diesel
125 pk
Manueel
214 g/km
Geurts Car Center
Genk / Bosdel
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Car-Pass
Captur
20 990 €
2026
10 km
Benzine
91 pk
Manueel
1 g/km
Renault Brussels - Zaventem
Zaventem
Car-Pass
Trafic
31 710 €
2023
19 675 km
Diesel
130 pk
Manueel
Tweedehands
Garage Van den Branden
-
Car-Pass
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18 490 €
2022
50 861 km
Hybride
94 pk
Automaat
97 g/km
Renault Brussels - Meiser
Schaerbeek
Car-Pass
Kadjar
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2021
92 010 km
Benzine
140 pk
Automaat
145 g/km
Van Herck Turnhout
Turnhout
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Austral
23 950 €
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2023
18 913 km
Hybride
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Automaat
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Dieleman NV
Waasmunster
Car-Pass
Clio
16 900 €
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2025
15 798 km
Benzine
91 pk
Manueel
118 g/km
Kwanten garage nv
Heusden-Zolder
Car-Pass
Captur
20 990 €
2026
10 km
Benzine
91 pk
Manueel
1 g/km
Renault Brussels - Meiser
Schaerbeek
Car-Pass
Captur
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2026
10 km
Benzine
91 pk
Manueel
1 g/km
Renault Brussels - Zaventem
Zaventem
Car-Pass
Captur
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2022
47 735 km
Hybride
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Automaat
98 g/km
Renault Garage Dickens
Hoogstraten
Car-Pass
Captur
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2022
39 534 km
Benzine
90 pk
Manueel
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Renault Garage Dickens
Hoogstraten
Car-Pass
Kangoo
12 995 €
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2022
91 824 km
Diesel
75 pk
Manueel
Tweedehands
V&D Motors
Aarsele
Car-Pass
Austral
34 990 €
2024
28 684 km
Hybride
200 pk
Automaat
102 g/km
Kwanten garage nv
Heusden-Zolder
Car-Pass
Megane
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2019
113 504 km
Benzine
116 pk
Manueel
120 g/km
Garage Baele
Zelzate
Car-Pass
Clio
17 900 €
18 300 €
2024
25 894 km
Hybride
94 pk
Automaat
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Garage Coppenolle
Poperinge
Car-Pass
Austral
24 990 €
2023
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Hybride
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Automaat
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TRAXXION Waarschoot
Waarschoot
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18 175 €
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2025
18 001 km
Benzine
90 pk
Manueel
133 g/km
Garage Van den Branden
-
Car-Pass
Captur
13 995 €
14 495 €
2020
104 963 km
Hybride
160 pk
Automaat
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Dieleman NV
Waasmunster
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Il pourrait s’agir du successeur de l’actuel Scenic E-Tech ainsi que d’un équivalent électrique du Rafale, voire carrément un tout nouvel Espace à batterie !
Avant de disparaître et de céder leur place aux SUV, les monovolumes ont connu une extraordinaire carrière. Une carrière qui démarra chez nous il y a plus de 40 ans, avec le Renault Espace premier du nom ! Et pourtant, les débuts de cette voiture furent franchement chaotiques…
Renault continue d’exploiter le filon de la nostalgie avec ce nouveau concept électrique inspiré de son glorieux passé. Voici la Renault 8 Gordini, la propulsion reine des travers, réinterprétée à l’ère électrique.
Renault lance sa Megane électrique restylée. Pour redynamiser sa carrière, la Française peut compter sur des caractéristiques techniques sensiblement améliorées mais aussi une dotation de série ultra-complète. Et tout cela pour moins de 40.000 €.
Renault s’essaie à la série limitée sur son porte-étendard avec une version hypnotic de son Rafale dont la production sera limitée à seulement 1.500 exemplaires.
Le tout premier utilitaire électrique 800 volts de Renault vient de remporter le titre de « International Van of the Year 2027 ». Et visiblement, avec les félicitations du jury !
Renault se met à rêver d’Amérique avec son nouveau pick-up Niagara. Enfin plus précisément d’Amérique du Sud, où il sera fabriqué localement.
Renault n’a pas toujours limité sa production aux modèles populaires et abordables. La marque française a également un certain historique en matière de très haut de gamme, comme le confirme cette invraisemblable 40CV, à la plantureuse mécanique…
Renault modifie l’offre technique de son Scenic. Le véhicule familial électrique redevient plus abordable avec le retour d’une version Comfort Range équipée d’une nouvelle batterie LFP. Quant à la version Long Range, elle dépasse dorénavant les 640 km WLTP.
Renault repasse sa populaire 5 E-Tech electric sur le métier. Si elle gagne une nouvelle teinte Rouge Flamme et des stickers inédits pour l’occasion, ce sont surtout ses améliorations techniques qui se montrent intéressantes. De quoi maximiser (un peu) son autonomie mais aussi rendre sa version d’accès Five plus polyvalente.
Avec sa bouille sympathique et son prix démarrant sous 20.000 €, la Renault Twingo E-Tech figure parmi les citadines électriques les plus séduisantes du moment. Mais est-ce que l’idylle se confirme à l’usage ? Voici ses principaux points forts… et ses quelques faiblesses.
Peu courante dans les manifestations d’ancêtres et toujours en service en France profonde, la Renault 16 est souvent oubliée… Pourtant, ce que la 16 proposait en 1965 était tout à fait unique !
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