1 of 5 Nederlandse auto’s is een youngtimer

Als je in Nederland zelfstandige bent en jezelf een auto van de zaak wil gunnen, moet je daar heel, heel veel belastingen op betalen. “Bijtelling” heet het Nederlandse equivalent van ons VAA, en de bedragen zijn veel hoger dan bij ons. Er zijn voor onze Noorderburen eigenlijk maar twee oplossingen om daar iets aan te doen – buiten dan gewoon geen auto op de zaak kopen, natuurlijk: een elektrische auto kiezen (die genieten een gunsttarief) of een youngtimer (15 tot 30 jaar oud) kopen. Terwijl de bijtelling voor nieuwe auto’s namelijk wordt berekend op hun nieuwprijs, mag voor youngtimers naar de dagwaarde worden gekeken. Dat maakt dat niet al te exclusieve oudere modellen buitengewoon populair zijn in Nederland, en dat ze dus ook in grote aantallen worden ingevoerd. In 2014 werden in het land 4.677 youngtimers ingevoerd, in 2019 waren dat er al 11.041. Sterker nog: in heel het land rijden vandaag 1,84 miljoen youngtimers rond en die zijn zo goed voor een vijfde van het totale wagenpark. Wie dus van een youngtimer af wil en in eigen land geen koper vindt, kan misschien wel een enthousiaste ondernemer in Nederland verleiden.