Frans
Cupra waagt zich aan zijn interpretatie op basis van Volkswagens elektrische MEB-platform. De sportieve Seat-dochter gaat voor zijn Tavascan voor dynamische looks. Maar net als de Cupra Ateca en de Cupra Formentor blijft de Tavascan in het SUV-universum rondhangen. Toch duiken er wat coupé-invloeden op in de achterkant.
Aan boord zien we zuinige lijnen en een witte kleur die breekt met de donkere koetswerkkleur. Er zijn twee grote schermen: een achter het stuur dat 12,3 duim groot is en alle rijinformatie weergeeft, en een voor het infotainment dat 13 duim groot is.
Het sportieve karakter van dit conceptmodel doet niet verbazen dat Cupra op dit elektrische MEB-platform van Volkswagen twee elektromotoren plaatst: een op de vooras en een op de achteras. Dat zorgt voor vierwielaandrijving en een gecombineerd vermogen van 306 pk. De acceleratie naar 100 km/u duurt “minder dan 6,5 seconden”. De batterij van 77 kWh zorgt voor een theoretisch rijbereik van 450 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
