Frans
Gepantserde versies van bestaande auto’s zijn niet nieuw. Alleen zijn ze meestal loodzwaar en trekken ze meer aandacht dan je lief is. Net wat je niet wil als je je bijvoorbeeld bezighoudt met louche deals of wanneer je gezin het risico loopt om gekidnapt te worden, om welke reden dan ook. Daarom kan je nu bij Land Rover terecht voor een ‘Lightweight Anti-Kidnapping Concept’ op basis van de Defender 110.
Niveau 4 of 6
Het principe is simpel: net genoeg bescherming om ervoor te zorgen dat de inzittenden veilig zitten in geval van een carjacking of een schietpartij, maar zonder dat het opvalt voor de buitenwereld. Land Rover werkt voor deze A-KIP (Anti-Kidnap) ombouw samen met de Duitse specialist Trasco. Die voorziet anti-ballistische materialen voor de voor- en zijruiten, in de deuren, het dak en de vloer, maar ook een kogelvrije afscheiding achter de achterbank.
Afhankelijk van hoe groot je vrees is, kan je daarbij kiezen voor VPAM niveau 4-bescherming die kogels uit lichtere handwapens tegenhoudt, of niveau 6 voor zwaardere geweren. Het wordt dus geen Defender om mee naar het front te trekken of te beschermen tegen granaten (misschien handig in Antwerpen tegenwoordig), maar je hebt er ook geen rijbewijs C voor nodig. Trasco vergelijkt het met een kogelvrij vest dat je onder je winterjas draagt, maar dan op wielen.
 |  |
 |  |
Bovendien biedt het bedrijf nog een lange lijst met opties voor een betere bescherming: uitgebreide bescherming van de voertuigbodem, run-flat banden, een zelfherstellende brandstoftank, een geïntegreerd blussysteem of nog zwaailichten en een sirene. Kwestie van de kinderen op tijd af te zetten aan de school… De prijs van dat alles: op aanvraag, uiteraard.
