In de vroege jaren ’50 hadden de kleine modellen van MG veel succes in de VS. Dat inspireerde de Rootes-groep bij zijn zoektocht naar buitenlands geld. Het besluit stond vast: het bedrijf ontwikkelde een cabriolet op basis van de berline Sunbeam 90. Omdat de auto een paar successen had geboekt in Alpenrally’s, kreeg hij al snel de naam “Alpine”.
Ondanks het prestige van zijn naam en zijn elegant getekende lijn van de hand van de beroemde Raymond Loewy wist de Alpine nooit een publiek te vinden. De reden? Een gebrek aan sportiviteit en een moordende concurrentie in zijn thuisland. In 1955, na 2 jaar en 3.000 exemplaren, verliet de Sunbeam Alpine discreet het strijdtoneel.
5 dingen die je moet weten:
- Hoewel auto’s van de jaren ’50 doorgaans beter tegen roest kunnen dan die van de jaren ’70, moet je toch echt elk detail controleren. De bewegende delen van het koetswerk zijn gelukkig in aluminium gemaakt.
- Als de motor correct werd onderhouden, is hij solide.
- Onderdelen vinden is een echte uitdaging en zal je naar de overkant van het Kanaal brengen.
- Er komt slechts zelden een exemplaar te koop en ze kosten vlot 50.000 euro.
- Het rijgedrag is eerder comfortabel dan sportief.
Op zoek naar een oldtimer?
Ben jij op zoek naar een oldtimer? Ontdek onze nieuwste zoekertjes voor oldtimers nu hier: