Frans
Bij een wagen waarvan de vorm bijna volledig bepaald wordt door zijn functie, in dit geval het reduceren van de luchtweerstand, zou je verwachten dat een tussentijdse facelift tot een minimum beperkt blijft. Hyundai heeft zich echter niet ingehouden en de term facelift letterlijk genomen: de Ioniq 6 heeft een nieuw en strakker - maar ook gemener - gezicht gekregen.
Van 2 spoilers naar 1 voor een strakker geheel
“Pure Flow, Refined” noemt Hyundai het, het designprincipe dat leidt tot strakkere lijnen en een meer uitgebalanceerd silhouet. Wat we te zien krijgen is een uitgepuurde versie van de huidige Ioniq 6. Terwijl hij heel herkenbaar blijft, zijn er toch ingrijpende aanpassingen gebeurd aan zijn design. Het meest opvallend in zijaanzicht is het ontbreken van de spoiler die vroeger onder aan het achterraam zat, waardoor de Ioniq 6 een dubbele achterspoiler had. De ducktail is gebleven en wat groter geworden, met een minder drukke achterpartij als resultaat. De bumper is bekleed met een strook in mat chroom.
Datzelfde chrome detail wordt vooraan herhaald in een volledig herwerkte snuit. De grote lichtunits zijn verdwenen: de Ioniq 6 staart je vanaf nu met dichtgeknepen ogen en een gemene blik aan. Dit streepje leds zijn eigenlijk de dagrijlichten, de rest van de verlichting is knap verscholen ingewerkt in de hertekende voorbumper.
Verbeterde ergonomie binnenin
Binnenin verandert er op het eerste gezicht niet zoveel. Het stuurwiel krijgt een spaak meer, maar de belangrijkste wijziging zit op de middentunnel. Daar heeft Hyundai een rij knoppen toegevoegd voor de stoel- en stuurverwarming en de bediening van de ruiten. Het display voor de klimaatregeling is ook vergroot. Beide aanpassingen zullen ongetwijfeld leiden tot meer gebruiksgemak en dus minder frustratie.
Nieuwe N Line en mysterieuze Ioniq 6 N teaser
Hyundai introduceert ook een N Line-variant als nieuw afwerkingsniveau. Die zal met zijn specifieke voor- en achterbumper en zwart geaccentueerde hoge zijdorpels een nog dynamischere styling hebben. Onder de verlichtingsstrook op de achterkant wisselt de N Line de koetswerkkleur in voor een meer opvallende blinkend zwarte afwerking.
Maar dat is nog niet alles! Wie goed kijkt ziet op de achtergrond een Ioniq 6 N staan met een tweede spoiler en een dikkere diffuser. De Ioniq N zal worden onthuld in juli van dit jaar. Spijtig genoeg geeft Hyundai nog geen verdere details prijs over deze “high-performance Electric Streamliner”. Hetzelfde geldt voor de technische gegevens en de prijs van de facelift van de gewone Ioniq 6.
Kan deze nieuwe Ioniq 6 een nog lager verbruik voorleggen dan de super-efficiënte eerste editie? We volgen het op!
