Volgens
persbureau Reuters
haalt Hyundai zijn best verkopende elektrische model, de Kona
EV, van de markt in Zuid-Korea. De reden is dat merk na een reeks branden
en problemen met het remsysteem tot gigantische terugroepacties werd gedwongen.
Door productiefouten zou het model het gevaar lopen om kortsluitingen te veroorzaken in de hoogspanningsbatterij, wat tot brand kan leiden. Daarom moesten in Zuid-Korea alleen al 25.564 Kona EV’s (gebouwd tussen september 2017 en maart 2020) worden teruggeroepen naar de dealer en moesten na inspectie bij sommige exemplaren de batterijen worden vervangen.
Daarnaast heeft Hyundai ook nog eens 50.864 exemplaren van de Kona EV en de waterstofauto Nexo moeten terugroepen door problemen met het remsysteem.
Al die zaken zouden Hyundai doen besluiten hebben om de Kona in zijn thuisland van de markt te halen. Volgens Reuters heeft de Koreaanse krant JoongAng Daily wel bericht dat de Kona EV in Europa gewoon op de markt blijft. Hyundai zelf heeft aan Reuters het volgende ontwijkende antwoord gegeven: “We bekijken diverse opties ter voorbereiding van de lancering van de Ioniq 5”.
Door productiefouten zou het model het gevaar lopen om kortsluitingen te veroorzaken in de hoogspanningsbatterij, wat tot brand kan leiden. Daarom moesten in Zuid-Korea alleen al 25.564 Kona EV’s (gebouwd tussen september 2017 en maart 2020) worden teruggeroepen naar de dealer en moesten na inspectie bij sommige exemplaren de batterijen worden vervangen.
Daarnaast heeft Hyundai ook nog eens 50.864 exemplaren van de Kona EV en de waterstofauto Nexo moeten terugroepen door problemen met het remsysteem.
Al die zaken zouden Hyundai doen besluiten hebben om de Kona in zijn thuisland van de markt te halen. Volgens Reuters heeft de Koreaanse krant JoongAng Daily wel bericht dat de Kona EV in Europa gewoon op de markt blijft. Hyundai zelf heeft aan Reuters het volgende ontwijkende antwoord gegeven: “We bekijken diverse opties ter voorbereiding van de lancering van de Ioniq 5”.