all.loginPopup.or


all.loginPopup.newToVroom

all.newsletterPopup.daily.title

all.newsletterPopup.daily.description

all.newsletterPopup.weekly.title

all.newsletterPopup.weekly.description


all.register.alreadyHaveAccount

1/5

Hyundai presenteert zijn eerste volledig elektrische SUV! (+ video)

<p><span>Hyundai toont eindelijk de twee elektrische versies van zijn Kona. Die willen meesurfen op de populaire golf van compacte SUV’s, en op die van elektrische auto’s. De krachtigste versie is zelfs sportief te noemen.</span></p>

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

27 Februari 2018

Advertentie

Enkele jaren geleden was Hyundai nog een grote afwezige op de markt van de alternatieve aandrijflijnen, maar nu zijn de Koreanen niet meer weg te denken: de Nexo, een SUV op waterstof; de Ioniq, met een klassieke hybride, plug-in en elektrische variant; en nu de elektrische Kona. Of liever: Kona’s.

135 tot 204 pk

Hyundai laat zijn klanten namelijk kiezen tussen twee elektrische versies van zijn charismatische SUV: een instapversie met 99 kW (135 pk) en een tijd van 0-100 km/u in 9,3 seconden, en een krachtigere, bijna sportieve versie met 150 kW (204 pk).

64 kWh

Op die manier haalt de meest gespierde elektrische Kona 100 km/u in 7,6 seconden. Hyundai ruilt de 39,2 kWh sterke lithium-polymeerbatterij om voor een exemplaar van 64 kWh. Het officiële rijbereik volgens de WLTP-cyclus, die iets accurater is dan de vorige NEDC-cyclus, ligt op 470 kilometer. De “kleine” Kona biedt met 300 kilometer ook voldoende rijbereik voor dagelijkse verplaatsingen en meer.

54 minuten

In beide gevallen integreert Hyundai een geïntegreerde lader met een vermogen van 7,2 kW onder de motorkap van zijn elektrische Kona. De kleine batterij heeft dan zo’n 6 uur nodig om volledig op te laden aan een gewoon stopcontact, de grote 9,5 uur. Snelladen met 100 kW kan volgens Hyundai wel aan de laadpunten die nu langs snelwegen worden geïnstalleerd. In beide gevallen duurt het dan 54 minuten tot ze 80% van hun rijbereik terug hebben gewonnen.

Regelbaar regeneratief remmen

Voor meer rijbereik kan je met de peddels achter het stuur een systeem voor regeneratief remmen gebruiken. Er zijn ook digitale tellers die informatie over elektrisch rijden weergeven, zoals het laadniveau van de batterij, de energiestroom en de rijmodus.

Gesloten radiatorrooster

De elektrische Kona’s onderscheiden zich van hun klassieke broers vooral door hun gesloten radiatorrooster, hun zilveren koetswerkdetails en meer aerodynamische velgen. De twee EV-versies zijn wel even personaliseerbaar en voorzien van veiligheidssnufjes als de andere Kona’s. Alleen de kofferruimte krimpt wat: van 361 tot 332 liter.

Jean-Francois
							Christiaens

Jean-Francois Christiaens

Advertentie

Koop een Hyundai Kona of vergelijkbare auto

Hyundai

KONA

17 995 €

2023

50 242 km

Benzine

120 pk

Manueel

116 g/km

date

Dex

Hooglede

date

Car-Pass

Hyundai

KONA

22 795 €

2023

14 506 km

Benzine

120 pk

Automaat

Tweedehands

date

DAB Groep

Dendermonde

date

-

Hyundai

KONA

18 250 €

2022

70 938 km

Hybride

105 pk

Automaat

112 g/km

date

Garage LAUWERS PATRICK bvba

Zemst

date

Car-Pass

Hyundai

KONA Elektro

17 500 €

2021

28 179 km

Elektrisch

Elektrisch

136 pk

Automaat

Tweedehands

date

B&O Diest NV

DIEST

date

Car-Pass

Hyundai

KONA

32 999 €

2023

10 759 km

Elektrisch

Elektrisch

204 pk

Automaat

Tweedehands

date

Garage Foulon

Roeselare

date

Car-Pass

Hyundai

KONA

29 990 €

2023

12 775 km

Elektrisch

Elektrisch

204 pk

Automaat

0 g/km

date

Autopolis Niederkorn

Niederkorn

date

-

Hyundai

KONA

18 990 €

2022

40 700 km

Hybride

105 pk

Automaat

112 g/km

date

De Laet

Boom

date

-

Hyundai

KONA

12 499 €

2018

62 124 km

Benzine

120 pk

Manueel

117 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass