Land Rover geeft Evoque en Discovery Sport nieuwe motoren

Land Rover geeft zowel de Range Rover Evoque als de Discovery Sport een paar nieuwe motorversies. Zo is de Evoque er voortaan als P160, met een 160 pk en 260 sterke 1.5-benzinedriecilinder. Zijn CO2-uitstoot ligt op een vrij hoge 191 g/km, het normverbruik is 8,3 l/100 km. In feite is deze driecilinder dezelfde motor als in de eerder dit jaar voorgestelde plug-inhybride versies P300e van de Evoque en de Discovery Sport.

Aan de andere kant van het gamma krijgt de Discovery Sport een nieuwe topversie, de P290. Die heeft een 2.0-benzinemotor van… 290 pk en sprint van 0 naar 100 km/u in 7,4 seconden.

Nieuwe diesel en Pivi

Tegen de tijdsgeest in heeft Land Rover ook nog geïnvesteerd in een vernieuwde dieselmotor. De 2.0-Ingeniumviercilinder ontwikkelt naar keuze 165 of 200 pk en wordt net zoals de P160 standaard gecombineerd met een mildhybride systeem van 48V. Tot slot krijgen beide compacte modellen ook een nieuw infotainmentsysteem Pivi dat dankzij een eigen batterij en sim-kaart permanent online is.

Tot slot kan je als optie een speciale filter voor de binnenstromende lucht bestellen die de schadelijke PM2.5-deeltjes tegenhoudt die worden uitgestoten door verbrandingsmotoren.