Frans
Lightyear, een jong bedrijf uit Nederland, heeft een auto voorgesteld die zich voor een deel van zijn reizen op zonne-energie kan voortbewegen. De meer dan 5 meter lange One heeft meer dan 5 m² zonnepanelen op zijn motorkap en dak. De karakteristieke vorm maakt het ook mogelijk om een uitstekende luchtweerstandscoëfficiënt voor te leggen.
Praktisch gezien heeft deze futuristisch ogende Lightyear One een interieur dat plaats biedt aan vijf passagiers en een royaal koffervolume van 780 liter. Met zijn vier elektromotoren in de wielen zet deze auto ‘klassieke’ prestaties neer. Geen vermogenswedloop zoals sommige elektrische concurrenten hier. Voor 0 tot 100 km/u wordt 10 seconden aangekondigd.
Minimaal 400 kilometer
De batterij van deze elektrische auto mikt op een comfortabel WLTP-rijbereik van 725 kilometer met één laadbeurt. De ontwerpers verzekeren dat deze zonnewagen in het ergste geval minstens 400 kilometer ver moet kunnen geraken. In de winter, op snelwegsnelheid en met de verwarming aan. In de meeste situaties schommelt het bereik eerder tussen 500 en 800 kilometer op één laadbeurt.
Extra rijbereik
Maar het bijzondere aan deze elektrische auto is natuurlijk dat hij ook enkele kilometers per dag gratis op zonne-energie kan rijden. Het ‘zonnebereik’ schommelt natuurlijk sterk afhankelijk van de weersomstandigheden. De constructeur heeft ook een tool online gezet waarmee je het rijbereik van deze auto op zonne-energie kunt schatten op basis van je woonplaats en het seizoen. Voor Brussel, bijvoorbeeld, gaat het in de zomer om 31 kilometer per dag, tegenover 6 kilometer per dag in de winter. Maar in het beste geval zou de auto elk uur het equivalent van 12 zonnekilometers kunnen terugwinnen wanneer hij in volle zon staat.
Dure revolutie
Interesse in deze auto? Online reserveren kan voor € 119.000. De eerste 100 exemplaren zijn uiteraard al gereserveerd. Lightyear hoopt 500 exemplaren van deze One te bouwen. De leveringen zouden in 2021 van start gaan.
