Frans
De laatste keer dat we een overzicht maakten van de elektrische wagens met de grootste autonomie, was vier jaar geleden. Toen namen we nog wat vrijheid in onze selectie, maar deze keer beperken we ons strikt tot de verst rijdende batterij-elektrische auto’s die momenteel in Europa te koop zijn. Eén ding is zeker: er is veel veranderd in vier jaar. Of toch niet helemaal?
1. Lucid Air – tot 960 km autonomie
De Lucid Air blijft de absolute autonomiekampioen, zelfs vier jaar na zijn lancering. Hij is weliswaar (nog) niet verkrijgbaar in België, maar in andere Europese landen kan de Grand Touring-variant tot 960 km WLTP halen! Dat heeft hij te danken aan zijn gigantische batterij van 117 kWh én zijn bijzonder lage luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,197. De Lucid Air Grand Touring is dus niet alleen aerodynamisch, maar ook extreem efficiënt. Geen verrassing dat hij opnieuw op de hoogste trede van het podium staat.
2. Mercedes EQS – tot 801 km autonomie
Net als vier jaar geleden behoudt de Mercedes EQS de tweede plaats in deze lijst. Na zijn recente facelift kondigde Mercedes aan dat de zuinigste 450+-variant tot 822 km zou kunnen afleggen op één lading. Dat cijfer werd inmiddels officieel bijgesteld naar 801 km, maar blijft indrukwekkend! In de 450+-uitvoering beschikt de Mercedes EQS over een enorme 118 kWh-batterij, gekoppeld aan een achterste elektromotor met 265 kW (360 pk) en 568 Nm koppel.
3. Audi A6 e-tron – tot 756 km autonomie
Waar elektrische auto’s met een officiële autonomie van meer dan 700 km vier jaar geleden nog zeldzaam waren, is dat vandaag niet langer het geval. De Audi A6 e-tron bewijst dat, want de Performance-varianten van zowel de Sportback als de Avant overschrijden ruimschoots deze grens. De Sportback haalt tot 756 km WLTP dankzij zijn 100 kWh-batterij en achterwielaandrijving met 270 kW (367 pk). De Avant, die iets minder gestroomlijnd is, moet het stellen met een nog steeds indrukwekkende 720 km.
4. DS N°8 – tot 750 km autonomie
De DS N°8 volgt de Audi A6 e-tron op de voet. In zijn meest efficiënte variant haalt deze Franse elektrische berline tot 750 km WLTP-autonomie! Dat is mede te danken aan zijn 98 kWh-batterij, waarvan 97,2 kWh bruikbaar is, en een voorste motor van 180 kW (245 pk) en 345 Nm. Maar ook het aerodynamische ontwerp speelt een grote rol: elk detail van de carrosserie is geoptimaliseerd in de windtunnel. Het resultaat? De DS N°8 heeft een luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van slechts 0,24!
5. Volkswagen ID.7 – tot 707 km autonomie
De Volkswagen ID.7 eindigt misschien "maar" op de vijfde plaats, maar als we kijken naar de verhouding tussen batterijcapaciteit en autonomie, is dit misschien wel de indrukwekkendste auto in de lijst. De Pro S-variant van de VW ID.7 beschikt over een 86 kWh-batterij en haalt daarmee tot 707 km WLTP! Dankzij zijn motor op de achterwielen van 210 kW (286 pk) komt hij uit op een gemiddeld verbruik van slechts 13,63 kWh/100 km. In onze lijst doet alleen de Lucid Air het net iets beter, met een WLTP-gemiddelde van 13,5 kWh/100 km. Knap werk van Volkswagen en de ID.7!
