Frans
MG is sedert enkele jaren in handen van het Chinese SIAC. Deze trachten nu het nobele merk weer leven in te blazen. De auto mag dan momenteel alleen maar op de Chinese markt verschijnen, toch lijkt het niet onrealistisch dat hij over enkele jaren ook in Groot-Brittannië te zien zal zijn.... En waarom dan ook niet in andere landen van het Oude Continent.
Karakter
Op esthetisch vlak mag de auto best gezien worden. Hij verwijdert zich discreet van de laatste ontwerpen van het merk en sluit bij een trend aan die de wind in de zeilen heeft: de coupé-berline. De gespannen daklijn en de verfijnde lijnen lijken erg aerodynamisch erg efficiënt te zijn.
Gekende basis
Onder deze moderne lijnen vinden we het verkorte platform van de Rover 75 terug. Ook de motor is Brits. De gekende Rover K van 1800 cc ontwikkelt hier 150 pk. Maar om de Europese markt te kunnen veroveren zal SIAC toch een dieselversie moeten ontwikkelen.
