Vier cilinders onder de kap
Meteen een grote verandering, want dit nieuwe model komt ook naar Europa. Om onze moeilijke markt tevreden te stellen, moet hij zich wel tevreden stellen met de meest bescheiden motoren.
Zo komt er naast de dikke, traditionele 5.0 V8 met 426 pk en 529 Nm ook een gloednieuwe Ecoboost, met een cilinderinhoud van 2,3 liter die 309 pk en 407 Nm ontwikkelt. In optie is een automaat beschikbaar.
Onafhankelijke achterophanging
Voor de eerste keer in zijn carrière ruilt de Mustang zijn antieke starre achteras voor een moderne onafhankelijke ophanging achteraan. Dat komt zowel het comfort als het weggedrag ten goede. Merk ook op dat meerdere rijmodi mogelijk zijn.
Afspraak deze avond voor meer details, nadat we de gelegenheid hebben gekregen om in de nieuwste creatie uit Dearborn te zitten.