Frans
Ook DS Automobiles geeft aan dat het tegen 2025 alleen nog hybrides, plug-inhybrides en elektrische modellen wil hebben. Die aankondiging horen we de laatste tijd wel vaker, en is nodig om de strenge normen op de verschillende grote markten te halen. In China werkt de overheid in sneltempo aan elektrificatie. In Europa mag een merk tegen 2021 nog maar een gemiddelde CO2-uitstoot hebben van 95 g/km. In de praktijk grijpen veel constructeurs nu dus naar elektrificatie.
Ongeduld
Het eerste geëlektrificeerde model van DS Automobiles wordt de DS7 Crossback E-Tense. Die combineert een klassieke turbobenzine op de voorwielen met een elektromotor op de achterwielen. Hij wordt verwacht in het najaar van 2019. Maar wie vandaag zijn plug-inhybride bestelt, krijgt een DS7 Crossback PureTech 225 in afwachting van hun E-Tense volgend jaar. Jammer: het aanbod geldt alleen voor Franse klanten.
Afspraak in Parijs
Tegelijk zegt DS dat zijn eerste volledig elektrische model in oktober op het salon van Parijs zal worden gepresenteerd. Dat zou een compacte SUV worden met een 50 kWh sterke batterij, goed voor een rijbereik van ongeveer 400 kilometer.
